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Neue Verkehrsordnung wie der Reform des Verkehrsgesetzes.

Um die Zahl der Unfälle zu reduzieren, der Direktor der Generaldirektion für Verkehr, Maria Segui, hat soeben angekündigt, die Reform der Regeln der Straße. Einer der Höhepunkte wird die Erhöhung der Maximaldrehzahlgrenzen (130 km / h) in einigen Abschnitten der Autobahnen sein und abnehm es bei herkömmlichen Straßen und einigen städtischen Straßen 90 und 30 km / h, jeweils. Auch der Direktor der DGT auch über die mögliche Verpflichtung des Helms für Radfahrer in städtischen Gebieten und Maßnahmen kommentiert, um die Integration von ihnen im Stadtverkehr (die Vorfahrt in bestimmten Bereichen zu fördern erhöhte Strafen für Fahrer Nichteinhaltung der Mindestsicherheitsabstand -1,5 -, …). In Bezug auf die mögliche obligatorische Helm ist ein wichtiger Teil dieser Gruppe abgelehnt. Der Zusammenschluss der Verbände ConBici sagt, dass dies kontraproduktiv im Gesicht ist die Förderung dieses Verkehrsträgers und letztlich auch für die Förderung eines neuen Modells der wirtschaftlichen, nachhaltigen und gesunden Mobilität. Im Gegensatz dazu Institutionen wie Rasse oder CEA glauben, dass die Initiative positiv ist, dann sagen, dass die Gesellschaft sehr besorgt über die Verwendung des Helms als Sicherheit.

Schließlich ist die Beseitigung von praktisch allen Ausnahmen Gürtel Verwendung und Bestimmung der Speichel als biologische Probe Erkennung in Bezug auf die Wirkung von Medikamenten auf die Fahrtüchtigkeit, sind einige der wichtigsten Nachrichten, die die New einführen wird präventive Kontrollen Regeln der Straße, noch in der Pipeline, wie der Reform des Verkehrsgesetzes.


Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens